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澳门三合彩官方网站深圳汽车电子 要让“千车千面” “软硬兼施”

发布日期:2021-07-17 08:53   来源:未知   阅读:

  20多年前,一家名为航盛的企业在深圳成立,瞄准汽车电子领域。创始人杨洪给公司定下基调:蹚出一条中国汽车电子产业由弱转强,走向世界的康庄大道。“我们早期以硬件产品为主。近几年,随着智能网联的发展,公司的软硬件研发比例已是7:3。”近日,航盛相关负责人告诉记者。

  虽然没有庞大的汽车整车生产,但深圳逐渐形成了以汽车电子为龙头的零配件生产基地,并出现了一批如航盛一样生产汽车电子控制系统澳门三合彩官方网站,安全系统以及音视产品的重点大型企业。

  近年来,全球范围内的汽车智能化水平都有很大突破,而每个国家的发展路线也不尽相同。美国以特斯拉为代表,走单车智能路线。我国从国家战略层面的角度,选择以“聪明的城市+聪明的道路+聪明的车”形成“聪明的生态”,来推动智能网联技术发展。

  打造“聪明生态”,完整的汽车电子供应链是基础。航盛相关负责人告诉记者,2010年前后,国内汽车行业出现了一波体验升级的热潮。敏锐捕捉到这一趋势,公司开始扎根汽车智能化,算入局比较早的玩家。

  目前,香港正牌挂牌官方网站【来论】当如桂花“吐清香”不负韶华公司有智能座舱、智能驾驶、新能源等三大主要业务,同时在高等级自动驾驶方面也有布局,为厂家提供更全面的解决方案。杨洪强调,近5年,在汽车被赋予越来越多的智能化功能的背景下,航盛的定位也越来越清晰:未来汽车由软件和硬件共同定义。

  近几年,不少互联网公司、手机企业也纷纷将业务延伸到汽车。比如华为,虽然强调不造车,但智能驾驶、5G技术、操作系统都是巨大优势。对此,航盛相关负责人表示,长远来看,互联网大厂纷纷入局,是对整个行业的挑战。但对于汽车的不同部件的开发周期和流程,需要长期积累才能建立认知,这是航盛的优势。目前的造车派系之间,更重要的是合作关系。

  杨洪在近期接受媒体采访时表示,预计“十四五”期间,航盛年销售额将超100亿元,年产销量突破1000万台(套),实现8%利润率。

  除了构建完整汽车电子生态链,深圳更出现一批专注自动驾驶细分领域的“隐形冠军”。

  如果说大疆是智能网联的翅膀,优必选是关节,科大讯飞是嘴巴,速腾聚创则是眼睛。

  2014年左右,以哈尔滨工业大学邱纯鑫博士为代表的环境感知研究团队,发现市场上很难买到符合户外场景要求的激光雷达。而这一部件以其大量获取点云数据并实现三维建模的优势,被称为“自动驾驶之眼”。

  于是,邱纯鑫在深圳创立速腾聚创,并推出结合了激光雷达硬件、AI算法、专用芯片的智能系统。成立之初,公司面临的情况是,摄像头、IMU在市场上已经有非常成熟的产品,唯独机器人的激光雷达还处于初级阶段。

  从机器人雷达起步,公司将产品拓展到了自动驾驶。“这一场景不仅涉及用户与机器交互,还有机器与外界环境,包括行人、车辆之间的交互,还伴随着暴雨、逆光等情况。”公司相关负责人表示。

  速腾聚创相关负责人表示,深圳市良好的制造业基础和高端制造业的强势发展、对高端创新创业人才的重视以及活跃的创业氛围,为自动驾驶发展提供了优良环境。

  而航盛相关负责人则认为,在零部件生产领域,长三角有更加成熟的配套体系。深圳虽也是以硬件起家,却在以手机业务为代表的软件领域蓬勃发展。基于这一基础,再去布局汽车等智能网联业务,优势突出。

  “汽车将由大规模生产制造向大规模定制转变。过去是‘万车一面’‘千车一面’,未来可能是‘千车千面’甚至‘一车多面’。这个变化过程必然会带来传统供应链模式的重构,这不能仅靠一家企业,需要多方协作,共同应对。”杨洪在采访中,也再次强调了合作的重要性。

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